今天给各位分享matlab如何建模仿真的知识，其中也会对matlab怎么建立仿真进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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如何用matlab2014a建立simulink仿真
1、方法步骤：打开matlab2014a程序 建立方法之一：在主工具栏里边找到新建，然后选择simulink model，点击即可建立。建立方法之二：在主工具栏里点击simulink库，进入simulink库界面。
2、方法一：打开matlab2014a程序，在主工具栏里边找到新建，然后选择simulink model，点击即可建立。方法二 在主工具栏里点击simulink库，进入simulink库界面。
3、Simulink是MATLAB最重要的组件之一，它提供一个动态系统建模、仿真和综合分析的集成环境。那么如何使用matlab上建立simulink仿真呢？本文小编带你建立simulink仿真程序。
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1、首先点击桌面的MATLAB图标，进入MATLAB环境，点击工具栏中的Simulink选项。进入所需的仿真环境。点击File/New/Model新建一个仿真平台。
2、朋友，上诉代码里面是没有对每个符号进行矩形脉冲成形的，这样得到的功率谱只是主带的功率谱，但OFDM的功率谱带外衰减是很慢的，在上述代码里是没考虑带外辐射的，你只需要对每个符号进行矩形脉冲成形后再ifft，求其功率谱即可观察到带外衰减情况。
3、可以用matlab里的simulink得到你所说的信号。在soucers里能直接找到正弦、白噪声，再把正弦和白噪声加起来就得到正弦信号附加白噪声。simulink仿真里的模块，直接拖进去就行了，分别将你需要的信号输出命名，再在workspace里就可以引用了。--- 不知道你会不会使用matlab。
4、matlab自带了一个mimo信道的模块，在block simulink里，这个简短不了，自己看吧。
matlab中如何进行再生制动系统仿真
1、在matlab中进行再生制动系统仿真，可以分为以下几个步骤： 建立模型：首先需要建立一个再生制动系统的模型，包括车辆动力学模型和再生制动模型，其中车辆动力学模型可以使用公式或者仿真工具来建立，再生制动模型可以使用电池反馈控制算法等来建立。
2、采用牵引直流侧电压作为能量控制策略依据，详细介绍了参考电压的给定方法，提出双向 DC-DC 变换器的电压外环、电流内环的控制方法，搭建了一个 直流电气化铁路等效模型仿真平台，并通过仿真验证了控制方法的可行性和有效性。
3、一个低压储备器用于收集液体，然后把液体再送回到第一个液压泵发动机中，这样就形成了一个完整的液压循环系统。 与电动混合动力发动机一样，液压混合动力发动机也有提供再生制动的能力。货物运送车辆和渣土运输车经常要制动刹车，当车辆制动时，液压泵发动机会为高压蓄能器蓄能。
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